斗山全车管路之发电机启动故障篇

更新时间：2019-09-16 16:54:59 点击数：

很多化工设备和机械设施都有非常精密设计，操作需要严格按照流程，斗山全车管路指的就是液压系统里面的一种管道，它的设计就在整个斗山全车中起到传输流体的重要作用，和管道相比，它的系统安排更加合理。不过如果我们不注意平时的维护，它很可能出现故障。那么它的发电机气动的故障我们该如何处理呢？
　　1、禁止不按期换用机油、燃油。在冬季，如果不及时换用粘度低的机油和燃油，发动机就很难起动。
　　2、禁止火烤油底壳和进气管处引火起动。为防止发生火灾，应用文火、煤火在一定距离外烘烤发动机的油底壳，同时慢慢转动曲轴，让机油均匀受热，使各部位都得到润滑。若在发动机进气管处引火起动，会使物质燃烧产生的灰烬及硬杂物吸进气缸，造成进、排气门关闭不严而加快气缸的磨损。
　　3、禁止无冷却液或加入沸水起动。发动机起动后再加冷却液，会使炽热的缸套、缸盖等重要部件因骤然遇冷而炸裂或变形；向冰冷的机体内骤加lOO℃的开水，同样会激裂缸盖和机体，应待冷却液温度降至60~70℃时再加入。
　　4、禁止拉车起动。发动机在冷车机油粘度的情况下拉车起动，会加剧各运动件之间的磨损，从而降低机车的使用寿命。
　　5、禁止直接将汽油灌入进气管。汽油的燃点较柴油低，比柴油先燃烧。因此直接将汽油灌入进气管，会使发动机工作粗暴而产生强烈的敲缸现象，严重时还可发生发动机反转。
　　斗山全车管路的管子是固定的，但是它的不同部位所承受的压力是不一样的，因此我们在使用的时候要当心，对发动机气动方面的故障不能轻视，一定要慎重对待。还要经常抽出时间来清洁、维护，每次使用之前仔细检查它的各个部件是否处于正常状态。只有这样才能保证它持久地为我们工作。

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